Ремонт вагонов

Краткое описание: Применяется для контроля свободной высоты остаточной деформации и определения стрелы прогиба пружин рессорного комплекта тележек ЦНИИ-ХЗ, разбраковки пружин в соответствии с технологическими условиями ТУ 32ЦВ 868-77, для сохранения результатов испытаний в реляционной базе данных, а также выработки рекомендаций по комплектации пружин. Стенд размещается стационарно на участке ремонта и комплектации пружин грузовых вагонов.

Краткое описание: Предназначен для подбора колец и подшипников.

Краткое описание: Предназначен для автоматической наплавки под слоем флюса под пятникового места и наклонных поверхностей над рессорной балки.

Краткое описание: Предназначен для механической обработки челюстей боковин тележек грузового вагона до, и после наплавки.

Краткое описание: Предназначен для обработки подпятника надрессорной балки двухосных тележек ЦНИИИ-ХЗ-0 грузовых вагонов.

Краткое описание: Предназначен для механической обработки фрикционных (наклонных) плоскостей надрессорной балки 2-х осной тележки ЦНИИ-ХЗ-0 грузового вагона после наплавки.

Краткое описание:

Краткое описание: Машина вагоноремонтная (далее по тексту – ВРМ) предназначена для ремонта полувагонов на ПТО, ППВ, МВРП, в ремонтных тупиках и пунктах текущего отцепочного ремонта, в т.ч. на ПТО сетевого значения.

Краткое описание: Стенд предназначен для испытания и предварительного сжатия поглощающих аппаратов. Для определения усилия нажатия поглощающих аппаратов и статического прогиба упругих элементов предусмотрены как механические средства измерения, так и электрические датчики давления линейного перемещения, связанные с компьютером. Конструктивно установка состоит из следующих основных частей: - установки силовой, представляющая собой горизонтальную раму с установленными на ней силовым цилиндром с манометром и электрическим датчиком давления; - механическим измерителем статического прогиба упругих элементов; - электрическим датчиком линейных перемещений, путевыми выключателями и пультом управления; - установки маслонапорной, состоящей из гидроцилиндра с электродвигателем; - плиты с гидроаппаратурой управления; - бака для масла; - передвижного устройства с компьютером, блоком питания и блоком сопряжения компьютера с датчиком давления и линейного перемещения. Параметры испытаний в заданных «Инструкцией по ремонту автосцепных устройств подвижного состава» ЦВ-ВНИИЖТ-494 нормах показываются на мониторе в виде графика. В протоколе испытания, распечатываемом на принтере показываются: дата испытаний, № вагона, тип поглощающего аппарата, фамилия. Имя, отчество исполнителя. Распечатка протокола испытаний происходит. Если параметры испытаний укладываются в установленные нормы.