Оборудование для ОАО РЖД

Краткое описание: Назначение: электросварка и резка переменным током.

Краткое описание: Стенд обкатки и испытания редукторов предназначен для обкатки и испытания редукторов типа МАБII и ВБА32/2 после ремонта в соответствии с требованиями руководства по ремонту редукторно-карданных приводов вагонных генераторов пассажирских вагонов ЦВМ ЛГ.003/12-4694РВ. Испытания редукторов с приводом от средней части оси колесной пары ведутся в на холостом ходу и под нагрузкой при направлениях вращения как в право, так и в лево, с плавным разгоном и торможением, непрерывным контролем температуры масла и шума подшипников редукторов.

Краткое описание: Стенд обкатки и испытания редукторов предназначен для обкатки и испытания редукторов типа ТРКП после ремонта в соответствии с требованиями руководства по ремонту редукторно-карданных приводов вагонных генераторов пассажирских вагонов Л2.003/12-4693 ПКТБ (В). Испытания редукторов ведутся на холостом ходу и под нагрузкой при направлениях вращения как в право, так и в лево, с непрерывным контролем температуры корпуса и шума подшипников редукторов. Состав: Стенд - электродвигатель специального исполнения с энкодером и независимым охлаждением, нагрузочный генератор, нагрузка, датчики температуры и вибрации подшипниковых узлов редуктора; Стойка электропривода – частотный привод, схема управления генератором и нагрузкой; Стойка управления – компьютерная стойка.

Краткое описание: Стенд предназначен для разборки, сборки, ремонта 1-го вида и обкатки редукторов типа МАБ II (ЕЮК-160-1М/28) и ВБА 32/2. Разработан в соответствии с требованиями руководства по ремонту редукторно - карданных приводов вагонных генераторов ЦМВ ЛГ.0003/12-4694 РВ и инструкции по ремонту G4-8876 для редуктора от средней части оси 32 кВт типа ВБА 32/2. Стенд позволяет производить: -установку колесной пары с ее закреплением по штатным местам буксовых узлов с обеспечением свободного вращения (аналогичного с установкой на вагоне); -предварительную дефектацию; -перемещение корпуса редуктора в вертикальной плоскости (относительно оси колесной пары); -регулировку биения корпуса редуктора относительно оси колесной пары (обеспечить доступ к гайкам компенсационных болтов); - контроль осевого зазора в подшипниках полого вала; -контроль биения фланца ведомого вала-шестерни; -контроль эксцентричности колес по поверхности катания; -контроль осевого и радиального зазоров подшипников ведомого вала шестерни; - контроль суммарного зазора в зубчатом зацеплении, при помощи приспособлении на фланце ведомого вала (на радиусе 57,8 мм для ЕЮК-160-1М и 44,8 мм для ВБА 32/2; -контроль биения корпуса редуктора относительно оси колесной пары в трех видах (горловина ведомого вала, левый и правый фланцы подшипников полого вала при помощи индикаторных стоек). Стенд также обеспечивает: -демонтаж блока ведомого вала;

Краткое описание:

Краткое описание: Стенд предназначен для прикатки (обкатки) шестерен редукторов типов МАБ II(ЕЮК-160-1М28) и ВБА 322 до установки редуктора на среднюю часть оси ТЗ№30609.053 колесной пары в соответствии с требованиями руководства по ремонту редукторно - карданных приводов вагонных генераторов ЦМВ ЛГ.000312-4694 РВ и инструкции по ремонту G4-8876 для редуктора от средней части оси 32кВт типа ВБА 322. Стенд позволяет производить обкатку редуктора без оси колесной пары на холостом ходу, с целью проверки правильности сборки и регулировки до монтажа. Стенд обеспечивает : -минимальное время на установку и подготовку редуктора к обкатке; -передачу крутящего момента через приводной фланец полого вала редуктора посредством карданного привода; -частоту вращения полого вала 900обмин с плавным пуском и торможением; - реверсивную обкатку; -контроль осевого зазора в подшипниках полого вала; -контроль суммарного зазора в зубчатом зацеплении, при помощи приспособления на фланце ведомого вала (на радиусе 57,8мм для ЕЮК-160-1М и 44,8мм для ВДА 322); -контроль биения фланца ведомого вала-шестерни; -контроль осевого и радиального зазоров подшипников ведомого вала шестерни. Стенд оборудован защитными ограждениями.

Краткое описание: Целью является оснащение депо современным оборудованием для проведения испытаний электрических машин постоянного тока и электромашинных преобразователей перед их постановкой на пассажирские вагоны. Испытанию подлежат все отремонтированные и полученные от завода-изготовителя электрические машины до постановки на пассажирский вагон.

Краткое описание: Целью является оснащение депо современным оборудованием для проведения испытаний электрических машин постоянного тока, электромашинных преобразователей и подвагонных генераторов всех типов перед их постановкой на пассажирские вагоны. Испытанию подлежат все отремонтированные и полученные от завода-изготовителя электрические машины до постановки на пассажирский вагон.

Краткое описание: Установка предназначена для обкатки и испытания автоматических фрикционных муфт и эластичных муфт всех типов вагонных генераторов на включение-выключение в холостом режиме работы генератора, на проскальзывание муфты при заданной нагрузке и на нагрев подшипников муфты при ее вращении со стороны генератора. В состав установки входят следующие составные части и системы:  асинхронный электропривод с частотным регулированием скорости вращения (электродвигатель с энкодером с независимым охлаждением);  генератор (или двигатель постоянного тока в обращенном режиме) постоянного тока для создания необходимой нагрузке на муфту;  резистивная нагрузка на генератор постоянного тока;  устройство для ручной установки муфты и передачи крутящего момента от электрического привода на генератора (или двигатель постоянного тока в обращенном режиме) постоянного тока;  система управления на базе персонального компьютера;  комплект ЗИП.

Краткое описание: Стенд обкатки и испытания редукторов предназначен для обкатки и испытания редукторов типа МАБII и ВБА32/2 после ремонта в соответствии с требованиями руководства по ремонту редукторно-карданных приводов вагонных генераторов пассажирских вагонов ЦВМ ЛГ.003/12-4694РВ. Испытания редукторов с приводом от средней части оси колесной пары ведутся в на холостом ходу и под нагрузкой при направлениях вращения как в право, так и в лево, с плавным разгоном и торможением, непрерывным контролем температуры масла и шума подшипников редукторов.

Краткое описание: Предназначена для нагрева деталей, подлежащих напрессовке (подшипников, втулок, колец и т.д.), в масляной ванне перед посадкой их на валы роторов электродвигателей и механизмов.

Краткое описание: Назначение: электросварка и резка переменным током.

Краткое описание: Назначение: - электросварка и резка постоянным током; - зарядка автомобильных и тракторных аккумуляторов в ручном и автоматическом режиме; - запуск холодных двигателей грузовых автомобилей, тракторов и комбайнов, другой техники, имеющей стартеры мощностью до 600 А.

Краткое описание: Назначение: - электросварка и резка постоянным током; - зарядка автомобильных аккумуляторов; - запуск холодного двигателя легкового автомобиля; - питание электроприборов мощностью до 120 Вт; - напряжение постоянного тока 12 В. Специальная конструкция трансфор¬ма¬тора позволяет легко поддержи¬вать дугу на малых токах и свари¬вать тон¬кий металл. При замыкании элект¬рода на изделие потребляемый ток автома¬тически ограничивается до 15 А.

Краткое описание: Установки для воздушно-плазменной резки, предназначены для полуавтоматической (с ручным переме¬ще¬нием плазмотронов) или автоматической (в составе машин автоматов), резки всех видов металлов и сплавов.

Краткое описание: Установка УДГ–250АС предназначена для сварки неплавящим электродом в среде аргона алюминиевых сплавов и сварки штучным электродом на переменном токе.

Краткое описание: Аппараты ФОРСАЖ–315GAZ – современные мощные инверторные источники питания для полуавтоматической сварки в среде защищенных газов, предназначены для работы с проволоко¬подающим механизмом "Форсаж–МП", но могут эксплуатироваться с подающими механизмами других производителей с напряжением питания 22–32В постоянного тока и встроенным блоком управления.

Краткое описание: Машина вагоноремонтная (далее по тексту – ВРМ) предназначена для ремонта вагонов на ПТО, ППВ, МВРП, в ремонтных тупиках и пунктах текущего отцепочного ремонта, в т.ч. на ПТО сетевого значения. ВРМ выполняет следующие функции: 1. правка вертикальных боковых и угловых стоек и боковых стен вагонов; 2. правка торцевых дверей без снятия их вагонов; 3. правка уширения и сужения кузовов; 4. правка кромок верхних листов промежуточных балок; 5. поджатие отдельных элементов при сварочных работах на кузове вагона; 6. правка крышек люков и их замена; 7. производство электросварочных работ; 8. подъем порожнего вагона с одной стороны по концам шкворневой балки в местах поддомкрачивания; 9. замена колесных пар (при наличии технологического разрыва или на отдельном вагоне); 10. замена створок дверей; 11. замена головок автосцепки; 12. замена пружинного комплекта и фрикционных клиньев (при наличии приспособления); 13. производство погрузочно-разгрузочных работ в пределах грузоподъемности, заложенных конструкцией. 14. затяжка ослабленных резьбовых соединений. 15. замена коробки скользуна. 16. замена прокладок буксового проёма.

Краткое описание: Предназначен для предприятий, специализирующихся на ремонте самоходного и несамоходного подвижного состава локомотивного, путевого, пассажирского и вагонного хозяйств ОАО «РЖД» и предприятий – собственников подвижного состава. Конвейер служит для транспортировки корпуса и деталей механизма унифицированных автосцепок СА – 3, а также для использования манипуляторов на технологических позициях ремонта, включая сварочно – наплавочные работы. Количество манипуляторов, траектория конвейера, вид привода (ручной или электрический) определяются заказчиком при заключении договора. По желанию возможно изготовление напольного варианта конвейера.

Краткое описание: Автоматизированный стенд предназначен для проведения испытаний всех типов вагонных генераторов после планового ремонта.

Краткое описание: Предназначен для определения составляющих дисбаланса вращающихся узлов электрических машин в процессе выполнения ремонтных и профилактических работ. На стенде можно определить величину и место неуравновешенной массы при выполнении операций балансировки узлов вращения методом пробных грузов.

Краткое описание: ООО «ТЕХНОПАРК» проводит модернизацию электронных блоков и приводов балансировочных стендов серии СБС. Применение процессорной обработки позволяет повысить точность балансировки, упростить и сократить по времени калибровку стенда при изменении типа изделий, наличие стандартных интерфейсов позволяет подключить стенд к внешнему компьютеру или печатающему устройству для ведения отчетной документации. Частотно управляемый привод позволяет балансировать ремонтируемые узлы пассажирских вагонов на любой частоте вращения от 100 об/мин до 3000 об/мин) по заданному алгоритму разгона, стабилизации оборотов вращения и торможения.

Краткое описание: Машина предназначена для обмывки колесных пар (без букс) От отработанной смазки и грязи. Машина может одновремен¬но или раздельно выполнять следующие операции: а) обмывка колесной пары; б) очистка щетками наружных и внутренних поверхностей дисков колес и средней части оси колесной пары.

Краткое описание: Установка предназначена для выполнения ремонта щелочных аккумуляторов. Применяется как в полуавтоматичес¬ких линиях, так и автономно.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки: - тормозных рукавов усл. № 369А - воздухораспределителей усл. № 292.001 - концевых кранов усл. № 190 (4304) – до заполнения объема - разобщительных кранов усл. № (4308) – до заполнения объема. Мойка тормозных приборов производится 3-5% раствором кальцинированной соды. Степень автоматизации мойки – загрузка и выгрузка приборов вручную, остальные операции автоматически.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки и сушки букс пассажирских вагонов на предприятиях по ремонту пассажирских вагонов, а также для мойки и сушки узлов и деталей, размеры которых соответствуют основным деталям или в соответствующих приспособлениях. Может быть использована для мойки букс грузовых вагонов и путевых машин на ремонтных предприятиях ОАО «РЖД» предприятиях.

Краткое описание: Предназначена для фильтрации электролитов и химических растворов, а также перекачки жидкостей, в том числе агрессивных.

Краткое описание: Предназначена для выдергивания (после отжига) предварительно обрезанных с лобовой части секций обмоток из пазов статоров асинхронных электрических двигателей.

Краткое описание: Предназначена для механизации работ при укладке обмоток в пазы статора вращающихся электрических машин с габаритами соответствующим габаритам статоров электродвигателей серии 4А и АИР.

Краткое описание: Предназначено: для проведения тренировочных циклов, а также заряда и подзаряда вагонных и локомотивных аккумуляторных батарей.

Краткое описание: Предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ.

Краткое описание:

Краткое описание:

Краткое описание: Стенд испытания карданных валов СИКВ-01 предназначен для испытания карданных валов приводов без нагрузки на холостом ходу после деповского ремонта. Стенд имеет в своем составе станину с направляющими, приводной и пассивный шпиндели с оправками для присоединения карданного вала, механизм перемещения пассивного шпинделя, причем шпиндели установлены на плитах через виброопоры для гашения колебаний карданных валов при отрыве балансировочных пластин и других неисправностей возникших в процессе испытаний. Стенд имеет частотный привод для вращения карданных валов на заданных оборотах, а также таймер времени для автоматического выключения стенда после испытаний. Стенд имеет также вибрационный датчик с электронным блоком для включения стенда при превышении уровня вибраций при испытаниях.

Краткое описание: Предназначен для определения составляющих дисбаланса вращающихся узлов электрических машин при изготовлении или выполнении ремонтных и профилактических работ.

Краткое описание:

Краткое описание: Стенд предназначен для испытания на растяжение следующих вагонных деталей: Для определения усилия растяжения предусмотрены как механические средства измерения, так и электрические датчики давления и линейного перемещения, связанные с контроллером.

Краткое описание: Стенд предназначен для испытания и предварительного сжатия поглощающих аппаратов. Для определения усилия нажатия поглощающих аппаратов и статического прогиба упругих элементов предусмотрены как механические средства измерения, так и электрические датчики давления линейного перемещения, связанные с компьютером. Конструктивно установка состоит из следующих основных частей: - установки силовой, представляющая собой горизонтальную раму с установленными на ней силовым цилиндром с манометром и электрическим датчиком давления; - механическим измерителем статического прогиба упругих элементов; - электрическим датчиком линейных перемещений, путевыми выключателями и пультом управления; - установки маслонапорной, состоящей из гидроцилиндра с электродвигателем; - плиты с гидроаппаратурой управления; - бака для масла; - передвижного устройства с компьютером, блоком питания и блоком сопряжения компьютера с датчиком давления и линейного перемещения. Параметры испытаний в заданных «Инструкцией по ремонту автосцепных устройств подвижного состава» нормах показываются на мониторе в виде графика. В протоколе испытания, распечатываемом на принтере показываются: дата испытаний, № вагона, тип поглощающего аппарата, фамилия. Имя, отчество исполнителя. Распечатка протокола испытаний происходит. Если параметры испытаний укладываются в установленные нормы.

Краткое описание: Комплекс оборудования обеспечивает контроль, диагностику состояния, отладку и ремонт блоков электроснабжения системы RGA-5-32 кВт пассажирских вагонов производства Германии.

Краткое описание: Предназначена для испытания соединитель¬ных тормозных рукавов с ЭПТ на прочность и воздухопроницаемость

Краткое описание:

Краткое описание: Назначение: сварка плавящейся электродной проволокой на постоянном токе деталей из обычных и нержавеющих сталей в среде защитных газов (углекислый газ) или с использованием специальной порошковой проволоки

Краткое описание: Комплекс в составе 2-х манипуляторов с конструкциями подвески и воздухораспределения предназначен для выполнения операций монтажа букс на оси колесных пар железнодорожных вагонов (захват, перенос и монтаж букс грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов).

Краткое описание: Предназначена для испытания соединитель¬ных тормозных рукавов на прочность и воздухопроницаемость

Краткое описание: Предназначен для монтажа и демонтажа соединительных рукавов при проведении ремонтных работ.

Краткое описание: Предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ

Краткое описание: Предназначен для изготовления широкой номенклатуры деталей из листового материала толщиной до 3 мм (по стали Ст.3) и шириной до 600 (1250) мм. Особенности комплекса: - Удобство в работе и эксплуатации; - компактность; - плавность и бесшумность работы от гидропривода; - отсутствие потребности в сжатом воздухе; - простота переналадки на различные типоразмеры; - работа в двух режимах - одиночном и многоходовом; - высокая степень унификации

Краткое описание: Станок предназначен для тонкого шлифования и доводки прецизионных плоских и плоскопараллельных, цилиндрических поверхностей деталей и узлов различного назначения: • гидропневмоагрегатах (клинья, тарелки, клапана, шаберы запорно-регулирующих устройств, трубопроводной арматуры, детали торцевых уплотнений, шестеренчатых насосов, компрессоров и др.); • При изготовлении концевых мер длины, пластин электронных изделий и т.п.; в производстве изделий точной механики и электронной техники. • При ремонте тормозных приборов грузовых вагонов (воздухораспределителей, автоматитических регуляторов режима и т.д.) Обрабатываемые материалы: закаленные стали, цветные металлы и твердые сплавы, всевозможные марки керамики, наплавочные сплавы, углеграфиты, кремний, кварц и др.

Краткое описание: Предназначен для резки пруткового металла, труб различного сечения, уголков и т.п. с помощью абразивного отрезного круга, установленного на качающемся маятнике.

Краткое описание: Особенности: - цифровая индикация; - метрологическое обеспечение; - время контроля – одна минута; - максимально упрощается и автоматизируется процесс контроля чистоты жидкости; - широкий спектр контролируемых жидкостей; - широкое применение во многих отраслях промышленности и научных исследований; - контроль в потоке и отдельными пробами Приборы позволяют определить: - уровень загрязненности рабочей жидкости или гидросистемы; - основной источник загрязнения (по анализу дисперсионного состава загрязнений); - эффективность очистки рабочих жидкостей в баках гидросистем центробежными очистителями, электроочистителями, фильтрационными системами; - оптимальный режим работы очистителя при подключении к гидросистеме (по расходу, производительности - в зависимости от вязкости жидкостей и характера загрязнений); - момент достижения эксплуатационного уровня чистоты рабочей жидкости, что позволит сэкономить электроэнергию и ресурс очистного оборудования за счет своевременного его отключения

Краткое описание: ООО «ТЕХНОПАРК» предлагает комплекты технологического оборудования для получения защитных покрытий на различных изделиях, включающее установку паротермической обработки поверхности, камеру электростатического напыления и установку термической полимеризации покрытий. Оборудование изготавливается в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика к техническим и размерным характеристикам и обеспечивает выполнение замкнутого, безотходного, экологически чистого цикла: паротермическая подготовка поверхности (очистка, обезжиривание, создание оксидного подслоя), электростатическое безотходное напыление различных порошковых краскоэмалевых материалов, формирование прочного защитного покрытия путем термической обработки напыленных изделий.

Краткое описание: Небольшие размеры и вес, простота эксплуатации и цена позволяют использовать эти аппараты в мастерских автосервиса, на небольших предприятиях, в быту для сварки деталей толщиной до 4 мм.

Краткое описание: Предназначен для зарядки, распыления и осаждения различных порошковых материалов (полимерных, стеклоэмалевых и др.) на электропроводные изделия в электрическом поле. Состоит из следующих элементов: пистолет-распылитель со встроенным преобразователем и умножителем напряжения источник питания преобразователя комплект сопроводительной документации.

Краткое описание: Печь паротермической обработки предназначена для обезжиривания (подготовки) поверхности изделий из металла при воздействии на них температур (350 0С) в атмосфере перегретого пара при избыточном давлении

Краткое описание: Камера тупикового типа периодического действия предназначена для окраски изделий средних размеров. Изделия загружаются в камеру по рельсовому пути на тележке с поворотной платформой. Состоит из следующих элементов: корпуса, гидрофильтра, ванны, насосного агрегата.

Краткое описание: Предназначена для очистки воздушно-дробеструйным способом внутренних и наружных поверхностей от старой краски, ржавчины, окалины, различного рода загрязнений, а также для подготовки поверхности под покраску изделий. Изделия загружаются в камеру по рельсовому пути на тележке с поворотной платформой. камера комплектуется абразивоструйной установкой напорного типа – АСО-150У

Краткое описание: Печь предназначена для термополимеризации полимерных порошковых материалов, а также термосушки изделий.

Краткое описание: Механизм предназначен для стендов дефектоскопии колесной пары.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки и сушки букс пассажирских вагонов на предприятиях по ремонту пассажирских вагонов, а также для мойки и сушки узлов и деталей, размеры которых соответствуют основным деталям или в соответствующих приспособлениях. Может быть использована для мойки букс грузовых вагонов и путевых машин на ремонтных предприятиях ОАО «РЖД» предприятиях.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки: - тормозных рукавов - воздухораспределителей - концевых кранов. - – до заполнения объема - разобщительных кранов - – до заполнения объема. Мойка тормозных приборов производится 20% раствором кальцинированной соды. Степень автоматизации мойки – загрузка и выгрузка приборов вручную, остальные операции автоматически.

Краткое описание: Наплавочный комплекс предназначен для автоматической наплавки под слоем флюса под пятникового места и наклонных поверхностей над рессорной балки. Наплавочный комплекс состоит: - основание; - источник питания ВДУ-505 или ВДУ-506; - автомат, смонтированный на колонне; - два подающих механизма для наплавки наклонных поверхностей; - флюсобункер; - кантователь с электроприводом; - механизм спиральной наплавки. Автоматическая наплавка под слоем флюса позволяет вести наплавку в автоматическом режиме с заданным шагом 10 мм по спирали. При помощи кантователя, смонтированного на основании, обеспечивается наплавка наклонных поверхностей в горизонтальном положении.

Краткое описание:

Краткое описание:

Краткое описание: 1.1. Станок предназначен для механической обработки челюстей боковин тележек грузового вагона до и после наплавки. 1.2. Климатическое исполнение УХЛЧ по ГОСТ 15150-69.

Краткое описание: 1.Назначение 1.1. Станок расточной СР-2 предназначен для обработки подпятника надрессорной балки двухосных тележек ЦНИИИ-ХЗ-0 грузовых вагонов. 1.2. Климатическое исполнение - УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.

Краткое описание: 1.1. Станок фрезерный СФ-1 предназначен для механической обработки фрикционных (наклонных) плоскостей надрессорной балки 2-х осной тележки ЦНИИ-ХЗ-0 грузового вагона после наплавки. 1.2. Климатическое исполнение - УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.

Краткое описание: Предназначен для удобства дефектоскопирования средней части оси дефектоскопом МД-13ПР и шейки оси дефектоскопом Р8617. Дефектоскопы навешиваются на стенд.

Краткое описание: Конвейер предназначен для перемещения деталей между ремонтными позициями.

Краткое описание:

Краткое описание: Применяется для испытания на растяжение: люлечная балка тележки ЦМВ (испытываются в сборе), тяга (испытываются по две штуки), траверса (испытываются по две штуки), детали рессорного подвешивания (испытываются в сборе), болт стяжной (испытываются по две штуки).

Краткое описание: Комплекс оборудования СПС-901, СПС-901А, СПС-901Б обеспечивает контроль, диагностику состояния, отладку и ремонт блоков электроснабжения системы RGA-5-32 кВт пассажирских вагонов производства Германии.

Краткое описание: Предназначен для установки букс грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов на шейки осей колесных пар.

Краткое описание: Предназначены для получения горячей воды в пассажирских вагонах.

Краткое описание: Предназначены для испытания и предварительного сжатия поглощающих аппаратов.

Краткое описание:

Краткое описание: Предназначен для испытаний карданных валов типов ТРКП, ТК-2 и типа ЖД-42500 10-06, с возможностью измерения усилий осевых перемещений в шлицевых соединениях под статической нагрузкой; карданных валов путевых машин ВПР-02 , ВПРС-02; 21ОГ-220.40.10-Б5; 210-220.10Ю10-Б5; 255Б-220.40.10-А5; 157К-220.20.11; 210-220.40.10 и путевых машин ДУОМАТИК; УНИМАТ; LZ370LA40110101.001-01; KQV180-250.110.50, LZ420LA50UD72.27.19-Q, KQV180.0950.110.00, RQV180.0900.110.00 а также предназначен для испытаний других типов карданных валов.

Краткое описание: Предназначен для корректного выявления дефектов подшипников ( новых и бывших в употреблении) , как шарикоподшипников радиальных однорядных , так и радиально-упорных однорядных по ГОСТ 8338 с разрезным внутренним кольцом с четырехточечным контактом ГОСТ 8995, как роликоподшипников радиальных с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутренем кольце ГОСТ 8328, так и роликоподшипников радиальных однорядных с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом ГОСТ 8328, применяемых при ремонте пассажирских цельнометаллических вагонов согласно Руководства по ремонту 030ПКБ ЦЛ – 03РК и 038ПКБ ЦЛ, ПКТБа-04Р.

Краткое описание: Машина предназначена для обмывки колесных пар (без букс) от отработанной смазки и грязи. Машина может одновремен¬но или раздельно выполнять следующие операции: а) обмывка колесной пары; б) очистка щетками наружных и внутренних поверхностей дисков колес и средней части оси колесной пары.

Краткое описание: Применяется для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ.

Краткое описание: Применяется для монтажа и демонтажа соединительных рукавов №369А при проведении ремонтных работ.

Краткое описание: Применяется для испытания соединительных тормозных рукавов с ЭПТ на прочность и воздухопроницаемость.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки внутренних деталей редукторов типов МАБ-2 и ВБА 32/2 от средней части оси, и мойки внутренних деталей редукторов типов ТРКП, ФАГА-2 и РК от торца шейки оси.

Краткое описание: Установка предназначена для мойки тормозных рукавов усл. № 369А, воздухораспределителей усл. № 292.001, концевых кранов усл. № 190 (4304) - до заполнения объема, разобщительных кранов усл. № (4308) - до заполнения объема.

Краткое описание: Применяется для обкатки и испытания автоматических фрикционных муфт всех типов вагонных генераторов на включение-выключение в холостом режиме работы генератора, на проскальзывание муфты при заданной нагрузке и на нагрев подшипников муфты при ее вращении со стороны генератора.

Краткое описание: Применяется для обкатки а также испытания редукторов типа МАБ II, ВБА 32/2 от средней части оси колесной пары.

Краткое описание: Применяется для обкатки редукторов от торца шейки оси.

Краткое описание: Целью является оснащение предприятия современным оборудованием для проведения испытаний электрических машин постоянного тока и электромашинных преобразователей. Испытанию подлежат все отремонтированные и полученные от завода-изготовителя электрические машины до ввода их в эксплуатацию.

Краткое описание: Установка предназначена для удаления ржавчины и краски с поверхности средней части оси колесной пары и зачистки этой поверхности до металлического блеска.

Краткое описание: Применяется для промывки вагонных фильтров от механических, жировых и органических загрязнений, сушки и замасливания, может применяться и для аналогичной очистки мелких деталей, при использовании в качестве тары корзинки с перфорированным дном с размерами, соответствующими размерами вагонных фильтров.